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默特國際重車精品
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台灣第一座國際級的賽車場「大鵬灣國際賽車樂園」,即將在5月底正式發包動工。這座由東方集團旗下的大鵬灣國際開發公司,及大鵬灣國家風景區共同合作的BOT案,總佔地約35公頃,是以符合國際汽車聯會FIA(Federation Internationale de L’Automobile)規格設計的國際2級賽道,除了擁有總長3527公尺的賽車跑道,周邊亦會結合包括Go-Kart賽車場、輕航機俱樂部、賽車主題館、觀光遊艇以及觀光旅館,期望以多元化的休閒樂園形式,帶動週邊觀光旅遊業商機。
一波三折的大鵬灣國際賽車樂園,在2008年3月完成環境影響評估,原訂同年5月即可發包,但因資金籌措問題延宕至今終於傳出本月底將正式動工興建,大鵬灣國際開發公司總經理許宏彬表示,初步針對「大鵬灣國際賽車樂園」中的跑道規劃,除了F1(Formula One,一級方程式)賽車之外的國際賽事都可舉辦,包括各類的統一規格賽事、方程式賽車,甚至也可申請舉辦MotoGP或Superbike機車賽的分站資格。賽道規劃是由國內團隊自行設計,並經由英、澳、日等國顧問提供意見與修改,已符合國際認證2級賽道標準。
許宏彬進一步表示,目前已有國內車商表示有興趣舉辦比賽與活動,包括Volkswagen、Volvo都正在進行活動規劃的洽談。而除了跑道將在5月底動工,周邊的觀眾看台、主題商店街、觀光旅館也將會在2011年的2月前陸續完工,並進行最後的試跑與調整,預計最快在明年夏天即可正式舉辦比賽。其實,賽車運動在國外的文化由來已久,不過由於國內政府及民眾對於賽車活動,普遍存有等同於飆車文化的刻板印象,因此雖然有不少車迷喜愛體驗高感官樂趣的飆速快感,卻沒有一個符合國際規範的安全場地可發揮。在以往,國內僅有兩座勉強稱得上是賽車場的封閉性場地,在車迷間較具知名度的就是歷史相當悠久的桃園龍潭「TIS賽車場」,而南部的賽車重鎮則是位在屏東的「尖端賽車場」。不過這兩座賽道的長度及規模,被車迷戲稱,在國際間只能算是遊樂場
面積:35公頃賽道等級:FIA G2賽道長度:3527公尺賽道最寬:20公尺賽道最窄:12公尺最長直線:600公尺最大觀眾容量:2萬5000人
轉自 5/24 頻果日報 報導╱林浩昇
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